1. Gewindestange, Schraubhülse und Kupplungswelle entfernen Sie das Loch, um das Glycerin zu entfernen und um zu verhindern, dass das Gewinde während der Drehung beschädigt wird.

2. Schrauben Sie die Schraube in die Kupplung, um das Loch zu entfernen, aber nicht zu lang;  

3. Schrauben Sie die Schraube in die innere Schraube, bis sie sich auf der Motorwelle oder der Reduzierwelle befindet;  

4. Halten Sie die Hauptschraube mit dem Schlüssel fest.  

5. Drehen Sie die Schraube mit einem Schraubenschlüssel und bringen Sie die Hauptachse nach und nach heraus.  

6. Wenn die Schraube in das Ende eintritt, bleibt die Hauptwelle unbe- wegt und die Spiralhülse wird in die Ausgangsposition zurückgebracht.

Wiederholen Sie die obigen Bewegungen, bis sich die Hauptwelle unter der Oberseite befindet. Hinweis 1. Um in der Schraube stecken zu bleiben, drehen Sie die Schraube nicht. Wenn die rotierende Schraube der Verwendung einer einzelnen Schraube entspricht, kann sie nicht die zunehmende Kraft spielen und den Kopf der Schraube beschädigen. 2, wenn selbst konfektioniert Demontage-Werkzeug, muss die Position einer Schraube, um die Kupplung zu entkoppeln, entleeren, und die Innengewinde Pitch als Außengewindesteigung ㎜ 1 ~ 2, nämlich das Innengewinde mit Standard Grobgewindesteigung und Außengewinde mit Feingewinde.