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Grundprinzip des hydraulischen Kopplers
Apr 24, 2017

Der hydraulische Koppler besteht aus einem Pumpenrad, einer Turbine, einem drehbaren Gehäuse, einem Löffelrohr und so weiter. Pumpe Rad und Turbine symmetrischen Layout, die Mitte hält eine gewisse Lücke, das Rad hat Dutzende von radialen Strahlungsblätter, wenn der Betrieb in der Kupplung der Öl-Füllung, wenn die Eingangswelle Antrieb Pumpe Rad drehen, die Pumpe in das Rad des Öls in Die durch die Zentrifugalkraft durch das Pumpenrad im Inneren des äußeren Randes angetriebene Klinge, die Bildung von Hochdruck-Hochgeschwindigkeitsströmung zu der Turbinenschaufel, so dass die Turbine der Rotation der Pumpe folgt, Öl in der Turbine durch die Innenseite der Strömung Der Druckreduktionsverzögerung und dann in das Pumpenrad, in diesem Zyklus wird das Pumpenrad die ursprüngliche mechanische Energie in die kinetische Energie und die potentielle Energie sein. Die Turbine wandelt die kinetische Energie und die potentielle Energie des Öls in die mechanische Energie um Der Abtriebswelle, wodurch die flexible Energieübertragung realisiert wird. Das Rotationsgehäuse ist mit dem Pumpenrad verbunden, wodurch der Hohlraum gedreht wird, um eine radiale Verschiebung des Löffelrohres zu platzieren, wobei das Hohlraumöl mit der rotierenden Schale zusammen mit der Drehzahl des Pumpenrads dreht und sich mit der Kreisgeschwindigkeit des Öls dreht Ring, um feste nicht drehende (nur bewegliche) Umleitungsrohre zu treffen, die erste Endöffnung, die kinetische Energie wird Potenzial, das Öl des Rings fließt aus dem Umleitungsrohr, die Menge an Zusatzöl in der Kupplung kann nur bündig mit dem Öffnung des Umleitungsrohres, solange die Position der Umleitung verändert wird, kann der Ölfüllgrad im Koppler geändert werden. Die stufenlose Geschwindigkeitsregelung der Arbeitsmaschine kann unter der Bedingung der ursprünglichen Antriebsgeschwindigkeit unverändert realisiert werden. Die grundlegende funktionelle hydraulische Kopplungsvorrichtung des hydraulischen Kopplers hat die Funktion der flexiblen Übertragung, verlangsamtes Aufprall und die Isolierung der Torsionsschwingung, die die Startzeit verlängern kann, den Startstrom zu reduzieren, die Macht Maschine leichte Last zu starten, lösen das schwierige Problem der schweren Trägheitslast Start, Überlastschutz Original Motiv. Und das Produkt kann durch den Motor-Maschinen-Sitz reduziert werden, um energiesparende Wirkung zu erzielen. Die hydraulische Kopplungsvorrichtung mit variabler Geschwindigkeit hat eine stufenlose Geschwindigkeitsregelfunktion, die auf den energiesparenden Effekt des Gebläses und der Wasserpumpe angewendet wird. Das Funktionsprinzip des hydraulischen Kopplers ist eine nicht starre Kupplung mit Flüssigkeit als Arbeitsmedium und auch als hydraulische Kupplung bekannt. Die Pumpenräder und Turbinen des hydraulischen Kopplers umfassen einen geschlossenen Arbeitshohlraum, der die Flüssigkeit umlaufen kann und die Pumpenräder auf der Eingangswelle montiert sind und die Turbine auf der Ausgangswelle montiert ist. Wenn der Motor die Antriebswelle dreht, um sich zu drehen, wird die Flüssigkeit durch das Zentrifugalpumpenrad abgelassen. Die Hochgeschwindigkeitsflüssigkeit tritt in die Turbine ein, um die Turbine zu drehen, um sich zu drehen, und leitet die Energie, die von dem Pumpenrad zu der Ausgangswelle erhalten wird, Die endgültige Flüssigkeit bringt das Pumpenrad zurück und bildet einen Strömungszyklus. Der hydraulische Koppler beruht auf der Wechselwirkung zwischen der Flüssigkeit und dem Pumpenrad und der Turbinenschaufel, um einen Drehimpuls zu erzeugen, um Drehmoment zu übertragen. Sein Ausgangsdrehmoment ist gleich dem Eingangsdrehmoment abzüglich des Reibmoments, so dass sein Ausgangsdrehmoment konstant kleiner als das Eingangsdrehmoment ist. Die Flüssigkeitskupplung zwischen der Eingangswelle und der Abtriebswelle ist abhängig von der Flüssigkeit, es gibt keine starren Verbindungen zwischen den Arbeitskomponenten. Die Eigenschaften des hydraulischen Kopplers sind: Kann den Stoß und die Vibration beseitigen, die Ausgangsdrehzahl ist niedriger als die Eingangsdrehzahl, die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen den beiden Achsen nimmt mit der Erhöhung der Last zu; Überlastschutz und Anlaufleistung, die Last ist zu groß, um zu stoppen, wenn sich die Antriebswelle noch drehen kann, keine Beschädigung der Strommaschine verursachen; Wenn die Last abnimmt, nimmt die Abtriebswellendrehzahl zu, bis sich die Drehzahl der Eingangswelle annähert, so daß das Übertragungsdrehmoment auf Null ansteigt. Der Getriebewirkungsgrad des Hydraulikkopplers ist das Verhältnis der Abtriebswellendrehzahl und der Drehzahl der Eingangswelle. Die normalen Arbeitsbedingungen des hydraulischen Kopplers können einen höheren Wirkungsgrad erzielen als bei 0,95%. Die Eigenschaften des hydraulischen Kopplers unterscheiden sich von der Form des Pumpenrades und der Turbine.